1.不要過充

既要保證電量充電，但是也不能長時間充電。當充電器轉燈以后，可以再浮充2小時左右；整夜充電會對電池造成損害。

2.嚴禁虧電存放

電動車騎完后要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越嚴重。

3.室溫充電

氣溫越低，電池容量也就越低。電池容量越低，電動車的行駛里程就會越短。

4.避免急行急停，保持勻速行駛

切記，勿要操作猛如虎；騎行時不宜急行急停，短時間較大頻率的進行刺激，會加重蓄電池的承受量，加大放電效率。日常行駛時，在道路和交通條件許可的情況下，車輛應保持穩定的行駛速度。盡量避免頻繁剎車、啟動。

5.人工助力或緩慢加速

電動車啟動時和上坡時，如果有腳蹬盡量用腳蹬助力，沒有腳蹬就緩慢均勻加速；油門到底 一騎絕塵，在他人欣羨的目光中留下炫目尾燈。。。這種操作堅決不可取，會由于大電流放電導致耗電量加大，也有可能會“拉傷”電池。

6.不超載

超載是目前電動車經常遇到的狀況，電動車載重量越大，就越耗電，所以一定要使電動車的載重在合理范圍內，切勿超載，增加負擔。

7.不使用快速充電站

快速充電的原理就是段時間大電流充電，長期使用損害電池，降低電池儲電量。

8.保證正常胎壓

輪胎氣不足，與地面的摩擦力加大，損耗電量，影響續航里程。

蘭州電動車充電站適用于小區物業，停車場，商業中心等車輛集中停放場所。具有多重安全防護：漏電保護，短路保護，過載保護、過流保護；停電來電記憶功能；可恢復過載保護，電子保險設計，免維護，減少運營成本和維修時間等優點。